Добавить объявление
;;
;;
Раздел:Услуги / Компьютеры / Интернет
Тип:Продам, предлагаю

ZXQ Systems

Մատչելի գներով կայքերի պատրաստում: Վեբ դիզայնի դասընթացներ: Կայքերի պատրաստում, տեղադրում, սպասարկում երաշխավորված որակով և ամենացածր գներով:

Город: Ереван
Цена:  45 000 amd
Телефон: 094813170
Срок подачи: 17-02-2013
Актуальное предложение
Просмотров: 1779
Откликов: 0
Пожаловаться на объявление
Причина жалобы:*
Введите код на картинке* Введите код на картинке
 

twitter.com
Тротуарная плитка, садовый бордюр  и многое другое – от профессионалов
;|
Бесплатная торговая площадка Армении
Նորաձևության զոհ դարձած աղջիկը.

      Եթե ցանկանում եք ծանոթանալ -ի մյուս բոլոր նորություններին, ապա միացեք մեր ֆեյսբուքյան էջին՝  
ՆԱՆԱ . ″ՆՄԱՆ ԵՐԳԵՐ ԴԵՌ ՈՉ ՈՔ ՉԻ ԿԱՏԱՐԵԼ″

  Շտապենք ուրախացնել Նանայի երկրպագուներին: Սպասվում է նոր տեսահոլովակ, որը եթերում կլինի սեպտեմբերին: Երկար չի սպասեցնի ձայնասկավառակը, որը ինչպես զրույցի ժամանակ նշեց երգչուհին. "լի է ոճային տարբեր կատարումներով: Կան նաև դուետներ, սակայն թույլ տվեք չմանրամասնել թե ում հետ եմ երգում": Haytniner. հետ զրույցի ժամանակ պարզվեց նաև, որ Նանան պատրաստվում է մենահամերգի այս անգամ արդեն ոչ Հայաստանում: " Այնպիսի նոր ու հետաքրքրի երգեր կլսեք իմ կատարմամաբ, որ նման երգեր դեռ ոչ ոք չի կատարել":   Նյութը պատրաստեց` Դիանա Մուրադյանը
Ռոբերտ Դե Նիրոն ու Ջեյ Զին վիճել են

    Հոլիվուդի ամենավառ աստղերից մեկի՝ տաղանդավոր դերասան Ռոբերտ Դե Նիրոյի և հանրահայտ ռեփեր Ջեյ Զիի միջև վիճաբանություն է ծագել Լեոնարդո Դի Կապրիոյի ծննդյան առթիվ (նոյեմբերի 11ն) Նյու Յորքում կազմակերպված խնջույքի ժամանակ։ Ինչպես նշում է The New York Post աղբյուրը, ով ներկա է եղել երեկույթին, 69-ամյա դերասանը հրաժարվել է բարևել ռեփերին, երբ վերջինս մոտեցել է նրա սեղանին ու ջերմ ողջունել։ ի փոխանցմամբ՝ Դե Նիրոն երգչին բավական կոպիտ կերպով ասել է, որ «բարևելու փոխարեն ավելի լավ կաներ իր հեռախոսազանգերին պատասխաներ»։ «Ես 6 անգամ զանգահարել եմ բջջայինիդ, բայց դու չես էլ բարեհաճել գոնե մի անգամ հետ զանգել ինձ։ Դա պարզապես անդաստիարակություն է»,- բարկացած ասել է դերասանը։ Բանն այն է, որ նրանք պայմանավորվել են համատեղ երգ ձայնագրել նոր ֆիլմի համար, սակայն Ջեյ Զին չի պատասխանել Դե Նիրոյի զանգերին՝ պայմանավորվելու համար։ Թեև ռեփերը  փորձել է մեղմել Դե Նիրոյի զայրույթը, ասելով, թե չափազանց մոռացկոտ է, այնուամենայնիվ դերասանը շարունակել է նրան վիրավորել Մարտին Սկորսեզեի, Քեմերոն Դիասի և Ջեմի Ֆոքսի ներկայությամբ։ Եվ նույնիսկ Ջեյ Զիի կնոջ՝ Բեյոնսեի հորդորներից հետո Դե Նիրոն չի հանդարտվել և շարունակել է սևամորթ աստղին անքաղաքավարի ու անտաշ անվանել։     `tert.     Եթե ցանկանում եք ծանոթանալ -ի մյուս բոլոր նորություններին, ապա միացեք մեր ֆեյսբուքյան էջին՝       
Ինչը կարող է դրդել կնոջը դիմել ամուսնալուծության

    «Ամուսնացել եմ 17 տարեկանում ` հորս պարտադրանքով: Մայրս վաղուց է լքել այս կյանքը, ու հայրս երկրորդ անգամ է ամուսնացել: Խորթ մայրս ինձ շատ էր ճնշում, ուզում էր շուտ ազատվել ինձնից, անկեղծ ասած` ես էլ էի ուզում հեռանալ տանից, բայց ոչ նրա, ոչ էլ իմ բախտը բերեց: Ամուսնուս համարյա չէի ճանաչում: Բայց 2 տարվա համատեղ կյանքում ինչեր ասես, որ չքաշեցի: Նա հարբեցող էր, օր չկար, որ չծեծեր ինձ: Մենք բաժանվեցինք, հիմա վարձով եմ ապրում, հազիվ եմ ծերը ծերին հասցնում»,- ցավով պատմում է 27ամյա Նոնան ու վստահեցնում, որ չնայած թեկնածուներ կան, բայց նա չի պատրաստվում կրկին ամուսնանալ. պատճառը հիասթափությունն է: Հոգեբան Աննա Վարդանյանը սրա վերաբերյալ ասում է. «Մարդիկ վախենում են կրկին գժտվելուց, հիասթափվելուց, երբեմն նրանք թերահավատորեն են նայում նոր ծանոթություններին, իսկ հատկապես հայ կանայք վախենում են հասարակական կարծիքից: Եթե մեզ մոտ ամուսնալուծությունից հետո տղամարդկանց մեծ մասն է երկրորդ անգամ ամուսնանում, ապա արտասահմանում ասես գործում է հավասարության սկզբունքը»: Ամուսնալուծությունների թիվը գնալով աճում է Հայաստանում: Ըստ ՀՀ ազգային վիճակագրական ծառայության տվյալների, 2011թ. հունվար-մարտ ամիսներին ամուսնալուծությունների թիվը կազմել է 4604` 2010 նույն ժամանակաշրջանի համեմատ աճելով 3,9 տոկոս: Պատահում է , որ զույգերը երկար տարիներ ընկերություն անելուց հետո բաժանվում են, կամ որ ավելի վատ է` ամուսնանում և կարճ ժամանակ անց ամուսնալուծվում, ու նույնիսկ երեխայի ծնունդը չի փրկում նրանց հարաբերությունները: Այս դեպքում, ինչպես նշում է հոգեբանը, պատճառներից մեկը կարող է լինել խանդը կամ էլ դավաճանությունը. «Մեզ մոտ ընդունված չեն մինչ ամուսնական սեռական հարաբերությունները, կա նաև սեռական դաստիարակության պակաս, մարդիկ առանց ճանաչելու և փորձ ունենալու ամուսնանում են, դա էլ հանգեցնում է ամուսնական դավաճանություններին»,- ասում է հոգեբանը: 25 ամյա Աննան էլ պատմում է. «Ամուսինս մինչ ուշ գիշեր աշխատում էր, ես չէի բողոքում, հասկանում էի, որ նա դա անում է մեր ընտանիքի բարեկեցության համար: Բայց հետո նա սկսեց օրերով տուն չգալ, նրա վրայից կանացի օծանելիքի հոտ էի առնում, իսկ նա միշտ արդարանում էր: Այդպես էլ չիմացա `սիրուհի ուներ թե ոչ, բայց ես վերջ դրեցի մեր ամուսնությանը, քանի որ ես նրա հետ էի ամուսնացել, ոչ թե տան պատերի», ասում է նա ` առանց ափսոսալու: Ամուսնալուծության պատճառնեից են նաև կենցաղային վեճերը, սկեսրոջ հետ վատ հարաբերությունները, հոգեբանական ու ֆիզիկական բռնությունը, ամուսնու անուշադրությունն ու անտարբերությունը, երեխաների բացակայությունը (երբ ծնողներից մեկը անպտուղ է) և այլն: Իսկ համաձայն Չիկագոյի համալսարանի մասնագետների անցկացրած հարցման` ամուսնալուծված մարդիկ ավելի հաճախ են տառապում քրոնիկ հիվանդությամբ, քան մյուսները:   ՝ quello.net   Եթե ցանկանում եք ծանոթանալ -ի մյուս բոլոր նորություններին, ապա միացեք մեր ֆեյսբուքյան էջին՝    
ՓԱԹԹԻՆՍՈՆԻ ՔՈՒՅՐԵՐԸ ԱՐԳԵԼՈՒՄ ԵՆ ՆՐԱՆ ՇՓՎԵԼ ԴԱՎԱՃԱՆ ՍՏՅՈՒԱՐՏԻ ՀԵՏ

  Քրիստիան Ստյուարտի ընկերուհիների խոսքերը փաստում էին, որ 22-ամյա դերասանուհին շարունակում է ծանր տանել իր և Փաթթինսոնի բաժանումը. վերջինս նույնիսկ չի ցանկանում շփվել կամ որևիցե կապ հաստատել ամենամոտ ընկերուհու հետ: Ասենք ավելին` զանգվածային լրատվական միջոցներին արգելված է Ստյուարտին որևիցե հարց տալ` կապված դերասանուհու անձնական կյանքի և Փաթթինսոնի հետ հարաբերությունները խզելու վերաբերյալ: Այս ամենին զուգահեռ` Ռոբերտի քույրերը չեն քողարկում իրենց վատ տրամադրվածությունը Քրիստիանի հանդեպ. դեռ ավելին` նրանք մեծ հաճույքով և մեծ բավարարվածությամբ են մեկնաբանում դերասանուհու դավաճանությունը: Իսկ մյուս կողմից Լիզայի և Վիկտորյայի ընկերները փաստում են, որ քույրերն ընդամենը շատ են անհանգստանում եղբոր համար. նույնիսկ դեմ են, որ Ռոբերտն ու դավաճան Ստյուարտը կրկին միանան: Նրանք հավատացած են, որ Քրիստիան Ստյուարտը կրկին ու կրկին կդավաճանի իրենց փափկասիրտ եղբորը: Ի դեպ նշենք, որ վերջերս տված իրենց հարցազրույցում, կես կատակ, կես լուրջ ասել են, որ կսպանեն Ռոբիին, եթե նա վերադառնա Ստյուարտի մոտ:   Նյութը պատրաստեց` Յուլյա Աբրահամյանը
ԱՐԴՅՈ՞Ք ԿԱՐԵՆ ՄՈՎՍԻՍՅԱՆԸ ՓՈՐՁՈՒՄ Է ՆՄԱՆՎԵԼ ԱՐԱՄ ԱՍԱՏՐՅԱՆԻՆ

  Այսօր -ը կապ հաստատեց հայկական շոուբիզնեսի ներկայացուցիչներից մեկի` Կարեն Մովսիսյանի հետ: Երգիչը երաժշտական կրթություն ստացել է Երևանի Կոմիտասի անվան Կոնսերվատորիայի ոկալ բաժնում: Ձայնի չափազանց նմանությունը Արամ Ասատրյանի ձայնին` շատերի մոտ շփոթություն է առաջացնում: Այն հարցին, թե արդյո՞ք արյունակցական կապ ունի երգչի հետ` Կարենը պատասխանեց,-“Ոչ մի արյունակցական կապ չունեմ Արամ Ասատրյանի հետ, պարզապես իմ լավ ընկերն է եղել”: Կարենը նշեց նաև, որ այդ նմանությունը իրեն շատ հաջողություններ է բերել, սակայն նա ոչ մի ջանք չի գործադրել նմանվելու երգչին,-“ Սա իմ ձայնն է և ես չեմ փորձել նմանակել նրան, պարզապես ձայնս շատ նման է նրա ձայնին”: Կարենը հետ խոսեց նաև իր նոր ծրագրերի մասին: Շուտով երգիչը կներկայանա նոր ալբոմով և կնկարահանի երկու նոր տեսահոլովակ: Այսօր հարսանեկան արարողություններին հայտնի երգչի հրավիրելը կարող ենք համարել թանկ հաճույք, սակայն նրանց ծառայություններից օգտվում են շատերը: Կարենը նշեց, որ ինքն էլ է հաճախ հրավիրվում երգելու հարսանեկան արարողություններին և իր մեկ կատարումը ամենաքիչն արժե` 500 ամերիկյան դոլլար: Երգիչը հետ խոսեց նաև իր անձնական ծրագրերի մասին,-“ Նոյեմբեր ամսին պատրաստվում եմ ամուսնանալ և ապագա կինս ոչ մի կապ չունի շոուբիզնեսի հետ”: Իսկ վերջում տեղեկացանք, որ Կարենի սիրելի ուտեստները շատ են, սակայն  շատ ավելի սիրում է մեր ավանդական տոլման:    Նյութը պատրաստեց՝ Արևիկ Ավետիսյանը
Մերիի ելույթը ապշեցնում է ժուրիին.

      Եթե ցանկանում եք ծանոթանալ -ի մյուս բոլոր նորություններին, ապա միացեք մեր ֆեյսբուքյան էջին՝  
Porsche Cayenne GTS – Սպորտային ամենագնացների նոր առաջատարը

  Porsche Cayenne GTS-ը ընկերության սպորտային ամենագնացի տարատեսակների հիերարխիայում զբաղեցնում է բավականաչափ բարձր դիրք: Այն դասակարգվում է 400 ձիաուժանոց Porsche Cayenne S եւ 500 ձիաուժանոց Cayenne Turbo միջեւ եւ մինչեւ Turbo S հրապարակ գալը երկրորդ հզորագույն Cayenne-նն է իր 4.8լ աշխ. ծավալով, 420 ձիաուժ հզորությամբ V8 շարժիչով: Սա GTS երկրորդ սերունդն է եւ ասպարեզ է հանվել 2012 ապրիլին Պեկինի միջազգային ավտոսալոնում, իսկ մենք՝ ավտոմոբիլային լրագրողների միջազգային խմբի անդամներս, հավաքվել ենք Լայպցիգում՝ Porsche գործարան-սպասարկման կենտրոնում, որտեղի հատուկ սարքավորված վազքուղում եւ արտաճանապարհային փորձադաշտում էլ տեղի է ունենում մեր ծանոթությունը նոր մեքենայի հետ:   Նոր Cayenne GTS արտաքինը հիմնականում կրկնում է Turboն, հատկապես առաջնամասի ագրեսիվ ձեւավորմամբ, սակայն մի քանի շտրիխներով կարելի է տարբերել նրան: Մեքենայի վրա իսպառ բացակայում են քրոմապատ դետալները: GTS ապակիների շրջանակները սեւ են, խլացուցիչների կրկնակի խողովակները՝ նույնպես, մի սեւ գիծ էլ բեռնախցիկի ներքնամասում կա: Բացի այդ, առջեւի լուսարձակների ապակիները եւ կանգազդանշաններն ավելի մգացված են, իսկ կողային դռների շեմերի սպոյլերները ներկվում են մեքենայի գույնով: GTS կախոցներն ավելի կարճ են եւ սպորտային, որով մեքենայի ճանապարհածերպը 24 մմ-ով ավելի քիչ Է: Թվում է, թե այդ 2.4 սանտիմետրը մեքենայի չափերի ֆոնին դժվար թե որեւէ կերպ նկատվի, բայց իրականում GTS-ը դրա շնորհիվ ավելի սլացիկ եւ սպորտային է դիտվում: Մեքենան սարքավորվում է եւ’ սովորական զսպանակային կախոցներով, եւ’ ադապտիվ պնեւմոկախոցներով՝ մեքենայի թափքի դիրքի կարգավորման հինգ ռեժիմներով: Որպես ստանդարտ՝ առաջարկվում են 20 դյույմանոց անիվներ, բայց որպես հավելյալ սարքավորում կարելի է պատվիրել նաեւ 21 դյույմանոցներ: Մեքենայի ինտերիերը նույնպես առանձնապես չի տարբերվում: Որպես ստանդարտ՝ առաջարկվում է ալկանտարա թավշակաշի, իսկ անհատականացման կողմնակիցները կարող են պատվիրել հատուկ կարով եւ GTS մակագրություններով ինտերիեր: Հատուկ GTS համար մշակվել են երկու առանձնահատուկ գույն՝ ալ կարմիր՝ Carmine Red, եւ դեղնականաչավուն՝ Peridot Metallic: Նոր GTS-ը ընկերության կողմից դիտարկվում է որպես Cayenne ամենասպորտային տարբերակ, ինչի հետ, թերեւս, դժվար է չհամաձայնել, մանավանդ մրցարշավային վազքուղու վրա: Հիանալի կառավարվող GTS-ով ուղղակի գերագույն հաճույք է վարել մրցարշավային վազքուղով, հատկապես ամերիկյան Լագունա Սեկայի նշանավոր վազքուղու Խցանահան ոլորանի կրկնօրինակով, որի մրցարշավային բարեմասնությունները գնահատվել են բազմաթիվ տաղանդավոր մրցարշավորդների կողմից: Սակայն GTS բոլոր բարեմասնությունները վեր հանելու համար հարկավոր է համեմատել այն այլ Cayenne-ների, օրինակ՝ 400 ձիաուժանոց Cayenne S եւ Turbo հետ: Հենց Turbo հետ համեմատությունից հետո էլ պարզ կլինի, թե որքանով է սպորտային եւ կառավարվող GTS-ը: Չէ որ Turbo-ն իր 500 ձիաուժանոց շարժիչով այսօր ամենաարագընթաց եւ թանկարժեք Cayenne է, որը 100 կմ/ժ արագությանը հասնում է ընդամենը 4.7 վայրկյանում, մինչդեռ GTS այս ցուցանիշը մեկ վայրկյանով ավելի է: Բայց եկեք, առաջ չընկնենք: Չնայած Turbo հզորությանը եւ արագությանը, GTS-ը ավելի հասկանալի եւ կանխատեսելի է իրեն դրսեւորում: Այն, կարելի է ասել, ավելի արագ եւ հաստատուն է անցնում ոլորանները, մինչդեռ Turbo-ն իրեն դրսեւորում է ուղղաձիգներին: Իմ սուբյեկտիվ տպավորությունով, GTS-ը շրջանն անցնելու արագությամբ համարյա չի զիջում Turboն, իսկ վարման հաճույքի տեսակետից ինձ ավելի դուր եկավ: Այն ավելի հղկված եւ հավասարակշռված է՝ հստակ ռեակցիաներով, ղեկանիվի ճշգրիտ դարձերով եւ 8 աստիճանով Tiptronic ավտոմատ փոխանցումատուփի արագ եւ հարմար աշխատանքով: 2085 կգ կշռող GTS-ը, որը մոտ 100 կգ-ով թեթեւ է Turboց, ավելի ճարպիկ է եւ ճկուն: Ի դեպ, նախորդ սերնդի համեմատ նոր Cayenne-ները քաշի կորուստ են ունեցել, որի հիմնական մեղավորներից է նաեւ իջեցնող փոխանցումաշարքի բացակայությունը: Նախորդ սերնդի Cayenne-ն աչքի էր ընկնում նախանձելի անցունակությամբ, որի կռվաններից մեկն էլ իջեցնող փոխանցումաշարքն էր: Նոր սերնդի Cayenne-ները զուրկ են այդ սարքավորումից, քանի որ ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ գնորդների ընդամենը չնչին՝ մի քանի տոկոսն է ընդհանրապես օգտվում դրանից: Այդ պատճառով էլ ավելորդ քաշ ձեռք չբերելու համար որոշվեց նոր սերնդի մեքենաներին չզինել այդ արտաճանապարհային օժանդակ սարքավորումով եւ բավարարվել միայն չորս տանող անիվների համակարգով: Նախկին խորհրդային զորքերի տանկային փորձադաշտի ամենատարբեր խոչընդոտները՝ 60 տոկոսանոց բարձունքները, 35 աստիճանով թեքությունները, ջրային եւ փոսային հատվածները Porsche-ն անցնում է անխռով ու հանգիստ, առանց դույզննչ անհանգստության եւ տագնապի: Փորձադաշտի ոչ մի հատվածում չզգացվեց իջեցնող փոխանցումաշարքի անհրաժեշտությունը: Ինչու է հարկավոր դա, եթե մեքենան իր բազմաթիվ էլեկտրոնային համակարգերով կարողանում է հաղթահարել բոլոր խոչընդոտները. այնպես որ, կարծում եմ Porsche-ում ճիշտ որոշում են կայացրել այս առումով եւ Cayenneն ամենագնացից դարձրել են քրոսսովեր: Հաջողությամբ ավարտելով այս արտաճանապարհային վարժությունները՝ մենք կրկին տեղափոխվում ենք մրցարշավային վազքուղի, որտեղ, ինչպես նախորդ մեր այցելության ժամանակ, Porsche թեստ-դրայվերները ցույց են տալիս Cayenne հնարավորությունները էքստրեմալ վարման պայմաններում, իսկ մենք էլ՝ ավտոմոբիլային լրագրողների միջազգային խմբի անդամներս, ըմբոշխնում ենք այդ ֆանտաստիկ դրայվը՝ որպես ուղեւորներ: Հենց այսպիսի բարձր նոտայով էլ ավարտվում է մեր այցը Լայպցիգ եւ ծանոթությունը նոր Cayenne GTS հետ, որի արդյունքում գծագրվում է թանկարժեք սպորտային քրոսսովերների դասի նոր առաջնորդի իրական պատկերը:   ՝ aravot.   Եթե ցանկանում եք ծանոթանալ -ի մյուս բոլոր նորություններին, ապա միացեք մեր ֆեյսբուքյան էջին՝